The Japan Power

Houlà, joli le disque.

ce ne serait pas du "Red-Dot Racing" par hasard ?

"c'étaient" des tarox
pour en revenir aux quatre pattes aux étoiles, c'est pas au freinage que je vous reprenez, mais dans la ligne droite à la puissance pure

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ceux qui ont une EVO ne peuvent pas expliquer, ceux qui n'en on pas ne peuvent pas comprendre! (ce n'est pas de moi, mais c'est tellement vrai)
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Haaa, toi aussi tu voulais pas que je passe au freinage de la ligne droite!!! , c'est pour ça que mes disques ont "fondu", mais ils sont toujours en vie (juste quelques micro fissures)

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SG5 Pshiiiit

Elle sert à quoi la grosse rainure ?

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contrairement à ce qu'on pourait croire, ça vibrait moins après la casse, qu'avant, ça a du le dévoilé
c'est pas ma faute, j'ai suivi les conseils de beep beep, il m'a dit de faire quelques gros freinages en bout de ligne droite pour rectifier les disques, je crois que c'est ce que j'ai fait

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pour en revenir aux quatre pattes aux étoiles, c'est pas au freinage que je vous reprenez, mais dans la ligne droite à la puissance pure


ces sur avec le tuyau de pôele que tu a gréffer au cu de ton tracteur
sa devais beaucoup t'aider (d'ailleur sa sentait beaucoup le mazout mal bruler) mon parebrise était tout gras .il fallai levé le pied pour pas suffoqué.
heureusement qu'il a plus pour nettoyer la piste est les voitures que tu arrivai malgré tout a dépasser dépasser.
PAS VRAI KARMA

ses bien noir

re

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