The Japan Power

Up Pour Rett qui s'inquiète



Évolutions prévues pour 2013 :
- Grosses barres arrières
- Arceau
- Encore plus vidée

Kiff le Rett de 2012 n'est pas celui de 2009. Tu devrais trouver la photo de Rett 2012 (apparemment pas du tout inquiet) venu tout droit du Mumbay club dans les dernières pages de ce forum. Désolé

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yeux usés

Ah cool, elle roule
Par contre, elle prend du roulis, ta charrette...
La prochaine à Charade?

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même pas peur...

Très jolie ta 309 turbo cup.
Ça doit poussait fort.

Mon rêve est de transformer ma Gti en turbo cup. Pour ne pas faire comme tout le monde en montant un tct. Mais il y a très peu d'informations la dessus.

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309 GTI 8S 130 --> 11/1987
C5 I 2.2 HDI 136 SX --> 07/2001
Xsara II 2.0 HDI 90 SX --> 11/2002

et de 2 !!! aaaah ça fait plaisir d'avoir encore un Peugeotistes parmis nous pour contrer l'invasion de toute ces auto de gay mdrrrr oups c'est Renault pardon

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Hello ...

Quelques news en passant (je cherchais des avis sur les slics et je suis retombé sur votre forum)

http://s1294.photobucket.com/user/309cu ... /309%20cup

La voiture reprend du service ce mois ci, après les habituels travaux hivernal ...

A+
Kiff

Dans la liste de course y a des choses bien sympatiques

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

C'est vrai que depuis, il y a eu tout l'intérieur de fait, l'autobloq et la boite refaite, etc...

Là, j'ai également refait tout le circuit d'essence ...

En gros, les derniers chantiers : le collecteur qui est dans sa dernière saison, et le train arrière ... pour mettre la voiture à plat...

Assez content du résultat, la voiture est vraiment saine et joueuse !