The Japan Power

Bonjour

Après avoir découvert grâce à BipBip l'assurance lestienne j'ai pris contact avec eux pour avoir des confirmations sur les clauses de la formule RC Rallye (Formule 2).

En résumé (pour ce qui nous intéresse ici) :
Il s'agit donc d'une formule responsabilité civile qui couvre donc "toutes les conséquences corporelles et/ou matérielles provoquées à autrui sur le plan civile" (à l'exception des dommages matériels entre participants pendant le roulage sur circuit) d'une voiture immatriculée (important) homologuée ou non (donc par exemple voiture de série avec toutes sortes de modifications, qu'elle ait un passeport technique quelconque ou non) dans les cas suivants :
- Roulage sur circuit
- Roulage sur route ouverte à la circulation dans un rayon de 25 kms autour du garage pour essais techniques ou autres
- Liaison sur route ouverte à la circulation entre le lieu du garage et le lieu du circuit sans limitation de kilométrage
et j'imagine (mais j'ai oublié de poser la question, donc ça demande confirmation) :
- Voiture au garage (pour la formule à l'année je pense - genre si la voiture prend feu suite à un court circuit dans le garage et que ça met le feu à un immeuble)

En revanche :
"Sur le plan pénal, qui ne relève plus du domaine de l'assurance, vous prenez toujours le risque bien sur d'être verbalisé par la police pour tout un tas de raisons (véhicule non homologué...etc)." Logique. Le fait d'être assuré ne rend pas pour autant le roulage sur route ouverte avec un véhicule non homologué légal.

Je trouve que cette formule correspond bien à quelqu'un qui a une voiture dédié circuit mais qui ne possède pas de plateau et/ou voiture pour tracter un plateau et/ou place pour stocker un plateau (c'est mon cas)
Elle permet d'être assuré quoiqu'il arrive même si bien sur chacun doit prendre ses responsabilités au point de vu légal (bref on peut toujours avoir des ennuis avec la police/justice mais au moins en cas de pépin on est assuré et on aura pas à payer toute sa vie). C'est un peu plus tranquillisant que d'être à la merci d'une assurance classique qui se fera un plaisir de se décharger complétement si ils ou un expert se rendent compte que la voiture n'est plus du tout conforme.

Voilà désolé si j'enfonce des portes ouvertes, si tout le monde connaissait ce genre d'assurance, mais je trouvais quand même intéressant de mettre quelques précisions.

J'espère ne pas avoir fait d'erreur, dans tous les cas sur le site d'assurance lestienne il y a toute les infos, et ils répondent de plus très gentillement et très rapidement par email.

Tres interessant. As tu les coordonnés de cette assurance?

Joli résumé. Il manque peut-être des infos de tarifs si tu les as. Est-ce qu'ils proposent une couverture journalière ou annuelle ?

Pour les coordonnées de l'assurance je me permets de citer BeepBeep :



Sinon pour la formule 2 (RC Rallye) dont j'ai parlé le tarif est de 250€ à l'année.
Il y a également des formules à la journée mais je ne connais pas le prix et leur site à l'air cassé au moment où j'écris ce message.

Un énorme merci à BeepBeep pour avoir mis ce souci sur le devant de la scène !!!
Je viens de me rendre compte (avec horreur) que je ne suis absolument pas couvert pour le circuit.
Pacifica est sur la liste noire, j'ai vérifié les conditions générales et c'est écrit noir sur blanc pour les circuits privés.

Mon souci est double :
- trouver une RC pour avoir le droit de rouler sur circuit
- trouver une assurance pour ne pas laisser le prix de la voiture si je me plante (pour le Crx c'était gérable, avec la GT-R, c'est hors de question).

Je n'ai pas trop compris ce que couvre exactement les assurances Lestienne (RC ou possibilité d'assurer le véhicule).

Ca me rend dingue : les assureurs préfèrent qu'on roule comme un fou sur la route plutôt que d'avoir un comportement responsable visant à se faire plaisir dans un environnement sécurisé et d'apprendre à maîtriser son véhicule, donc à prendre moins de risques sur route.

Je suis assuré chez areas, en tout risque pour une 340, il m'assurant également en tout risque, pour le circuit et sans majoration de prix

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Gothmog,

Il te faut changer d'assurance pour une compagnie qui te couvre sur circuit dans les conditions classiques (roulage libre, hors compétition et essais chronométrés) et qui surtout te maintient les prestations tous risques en cas de roulage sur circuit (ce n'est pas le cas de toutes, beaucoup ne fournissent dans ce cas plus que la RC, donc le tiers mini).
A toi, donc, de te renseigner lorsque tu vas t'assurer sur la GT-R.

Je n'ai pas de nom en tête, mais certaines personnes ayant déjà eu de la casse sur piste ont été indemnisées en mode tous risques. Je te dis en MP de qui il s'agit, il ne souhaite peut-être pas que ça apparaisse sur la file. Tu pourras lui demander quel est son assureur...

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même pas peur...

Contacte directement les 3 assurances ARCA, ADS ou De préférence Lestienne http://www.assurances-lestienne.com/ qui font des assurances a la journée
Pour être couvert en tous Risques, c'est possible, même avec ADS mais il faut allonger la monnaie, voilà, donc discute avec un gars de Lestienne, tu leur explique, et si ça se trouve tu pourras rouler le 4

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Ben en fait, c'est trop tard.
L'achat s'est passé un peu vite (j'étais pressé) et j'ai ajouté la GT-R à mon assureur habituel.
Donc je suis parti pour un an avec eux.


Je leur passerai un coup de fil demain si c'est ouvert ou lundi.
Ca sera sans doute chaud pour le 4 mais il faut que je trouve une solution.
Je ne vais pas rester un an sans faire de circuit.
En croisant les doigts pour que les tarifs ne soient pas prohibitifs.

Il y a surement moyen de mettre les trois en conccurence

Mais déjà l'avantage Lestienne c'est que si tu es déjà assuré, il peut te couvrir que les journées Circuit pour un tout petit prix que pour la RC, maintenant en tout risque je ne connais pas le tarif, mais il doit savoir en tant que "pro" il y a moins de risque sur Circuit que sur la route

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Je réponds à ce sujet :
- les conditions générales des contrats n'étant pas toujours très claires, il est préférable d'exiger de l'assureur une attestation d'assurance RC valable pour usage du véhicule sur circuits (exceptées les épreuves ce courses ou chronométrées)
Certains organisateurs de roulage sur piste demandent d'ailleurs une copie de cette attestation lors de votre inscription (comme ça c'est clair....)
Rappel : la garantie RC ne couvre que les dégats que l'on peu entrainer aux installations du circuit car même en "tous risques" nous ne sommes pas couverts pour les dégats de notre véhicule (vaut mieux en être conscient)

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nanard930

En me renseignant pour changer d'assurance, je leur ai posé la question de la RC pour conduite sur circuit en "loisir" la réponse:
MAAF: elle m'a dit que non, mais elle en savait pas trop
MMA: ok dans les conditions "les dommages causés au cours d'epreuves courses ou compet ou leurs essais, soumis par la réglementation en vigueur à l'autorisation préalable des pouvoirs publics lorsque vous y participez en qualité de concurrent, organisateur ou préposé de l'un d'eux"
Allianz: idem que MMA
Groupama: idem
Generali: idem
Axa: idem

Si ca peut servir... dans la plupart des cas, l'exclusion est pour le cadre "compétition - chronométré" mais rien est dit pour le loisir, alors si c'est pas exclus donc c'est inclus... mais le mieux c'est de faire confirmer par son assureur et/ou demander une attestation pour etre tranquille

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L'Adrénaline Provoque La Dépendance...